LA PLAYA DE GETARES , Y EL PUERTO DE ALGECIRAS

Siguiendo con  este  precioso  paseo  dónde  llegamos  a  la  entrada  del  Parque  Natural  del  Estrecho   y  hablando  de  su  vegetación  ,  hice  varias  Fotos  de  flores  que  había  por  allí  a  cual  más  bonita  y  llamativa :
Preciosas  margaritas  moradas  

                                        

Estas  lindas  flores  rosa  y  blancas  (que  no  se  como  se  llamam )

Y  estas  blancas  medio  rosas  que  despertaron  con  su  belleza  toda  mi  sensibilidad  y  ternura 

Y  sacaron  de  dentro  de  mi  sentimientos  de  humildad ,  sencillez   y  armonía  

Después ,  volvimos  a  bajar  a  la  playa  de  Getares  y  nos  detuvimos  a  contemplar  de  nuevo  el  mar  que  ofrecía  este  aspecto :

Y  descubrimos   una  curiosa  formación  de  rocas  en  el  agua  como  si  fuese  un  pequeño  laberinto  que  nos  llamó  poderosamente  la  atención  por  su  belleza :

Era  algo  digno  de  contemplar  y  mientras  más  te  acercabas  ,  más  belleza  ibas  descubriendo

Mi  amiga  Vicky  se  acercó  a  la  orilla  para  sacar  más  de  cerca  aquel  laberinto  tan  hermoso 

Y  de  nuevo  en  la  playa  continuaban  las  prácticas  de  Surff :

Y  una  última  mirada  a  aquella  playa  que  estará  grabada  para  siempre  en  mis  ojos  y  en  mi  memoria ;

Ahora  nos  encaminamos  hacia  el  Puerto  ,  uno  de  los  más  importantes  de  España  

A diferencia de otros grandes puertos europeos, el actual puerto de la bahía de Algeciras es de creación bastante reciente. En época antigua el tráfico marítimo se centraba en Carteia, que fue abandonada en la edad media. Durante la presencia musulmana en la península Ibérica Algeciras se convirtió en el lugar de paso para el cruce del estrecho. En la reconquista la zona se convirtió en fronteriza con el Reino nazarí de Granada, lo que provocó que fuera arrasada y abandonada en 1379, y que la población se concentrara en Gibraltar.

Con la conquista de Gibraltar en 1704 la población mayoritariamente huyó y se distribuyó a lo largo de la bahía. Se crearon varios asentamientos, de los cuales el único situado en la ribera del mar fue la repoblación de Algeciras. En la nueva distribución de la bahía no se crea niguna instalación portuaria propiamente dicha hasta 1894, cuando se creó un muelle de madera en la desembocadura del río de la Miel.

En 1906, coincidiendo con la Conferencia de Algeciras, se crea la Junta de Obras del Puerto y comienza su crecimiento. En 1913 comienza a construirse el Muelle de Galera, oficialmente llamado de Alfonso XIII, y en 1916 la Dársena de Villanueva.

Las ampliaciones en los muelles son cada vez más dificultosas debido a que comienzan a apoyarse en la Isla Verde y no en tierra firme. Para posibilitar la construcción en 1923 se instalan dos grandes grúas, Goliat y Titán que izaban las piedras que llegaban en grandes barcazas hasta la construcción en 1926 de un puente que unía la isla con tierra y por el que pasaba el ferrocarril. En 1930 se construye el muelle pesquero y en 1932 el dique norte que daba resguardo de los temporales.

El gran auge del puerto comienza en la segunda mitad del siglo XX. En 1964 se instala en la orilla de la bahía un complejo industrial y químico cuyos máximos exponentes serían la refinería de Gibraltar-San Roque de Cepsa y la factoría de acero inoxidable de Acerinox. Estas instalaciones disponen de sus propios atraques al norte de la bahía para el manejo de las mercancías con las que trabajan, que fueron los primeros situados fuera del propio puerto de Algeciras y del término de Algeciras. Hasta ese momento, la pesca y el tráfico de pasajeros entre ambas orillas del estrecho de Gibraltareran las actividades más importantes de la zona.

En 1967 el puerto amplía sus instalaciones con la incorporación del puerto que tiene La Línea de la Concepción en el interior de la bahía, por lo que pasa a llamarse Puerto Algeciras-La Línea.

En los años sesenta el tráfico de mercancías en contenedores experimentaría un gran auge, lo que unido a la instalación en el puerto de importantes navieras como Sea Land, que abre su terminal de contenedores en 1976, y Maersk, una década más tarde, potenciarían definitivamente el área portuaria.

Desde 1982 al Puerto Algeciras-La Línea se le une el Puerto de Tarifa ampliándose a todo el estrecho la competencia de la Autoridad Portuaria. A partir de 1993 el puerto pasa a denominarsePuerto de la bahía de Algeciras, renombrándose también su Autoridad Portuaria.

CONTINUARÁ ...